曾经沧海难为水，除却巫山不是云，
取次花丛懒回顾，半缘修道半缘君。
心中感慨万千，永远的绿皮火车，中老铁路～
美丽的西双版纳
千呼万唤始出来
中老昆万铁路（China/Kunming-Laos/Vientiane Railway），即“中老国际铁路通道”，简称“中老铁路（China-Laos Railway）”，是一条连接中国云南省昆明市与老挝万象市的电气化铁路，由中国按国铁Ⅰ级标准建设 ，是第一个以中方为主投资建设、共同运营并与中国铁路网直接连通的跨国铁路 。
2010年5月21日，中老昆万铁路昆玉先建段开工建设 ；
2015年12月2日，中老昆万铁路磨万段举行开工奠基仪式 ；
2016年4月19日，中老昆万铁路玉磨段开工建设；
2016年12月25日，中老昆万铁路举行全线开工仪式 ；
2021年12月3日，中老昆万铁路全线通车运营 。
中老昆万铁路由昆玉段、玉磨段、磨万段组成，其中昆玉段由昆明南站至玉溪站，全长79千米，设计速度200千米/小时；玉磨段由玉溪站至磨憨站，全长507千米，设计速度160千米/小时；磨万段由磨丁站至万象南站，全长418千米；设计速度160千米/小时 [1] 。
2022年5月10日，全国首列采用进境“铁路快通”新模式的中老班列顺利抵达成都国际铁路港，标志着中老班列正式迈入“铁路快通”时代。
One Comment